Este blog mostra como a SpaceTrip4Us tem ofertado treinamentos e experimentos científicos espaciais multi-disciplinares com a finalidade de aprimorar a desenvoltura sócio-profissional, e motivar o aprendizado das pessoas.
quarta-feira, 12 de dezembro de 2012
domingo, 9 de dezembro de 2012
Brainscape: Learn Faster
Uma forma de aprendizado baseada na ciencia cognitiva.
Ubiquidade total com o App para smartphone.
Experimente.
sexta-feira, 23 de novembro de 2012
terça-feira, 13 de novembro de 2012
Por onde andam os pássaros americanos?
No dia 19 de outubro, pequenos pássaros foram lançados à órbita terrestre pela NASA, com o auxílio de tecnologia japonesa. A JAXA (agência espacial japonesa) ajudou os americanos, criando uma estrutura específica para o lançamento, do tamanho de uma gaiola para um animal pequeno.
Cada pássaro tinha sua função no projeto. O cardeal vermelho, dono de uma cor chamativa, foi lançado para ser monitorado durante a sua trajetória, de tal forma que os cientistas da NASA pudessem compreender melhor os fenômenos que interferem no rumo de um objeto no espaço; o de peito rosado, da família dos Grosbeak, conhecido por sua poderosa voz, foi escolhido para que fosse possível detectar os efeitos do som na estratosfera. Neste primeiro teste, cinco espécies foram lançadas, incluindo ainda o Pardal, a Andorinha e o Rouxinol.
Os ativistas do Greenpeace e do WWF já se manifestaram em diversas cidades dos EUA, tais como Nova Iorque, Los Angeles e Massachussets. Os manifestantes proclamam respeito aos animais e à natureza e dizem que os pássaros não foram feitos para voarem tão alto.
De fato, a NASA lançou alguns objetos no espaço no último 19 de outubro. Objetos pequenos, que cabiam numa gaiola (realmente produzida pelos japoneses), que não tinham sistema de navegação, o que os deixava, de certa forma, à deriva pelo espaço, e que tinham funções específicas.
Os objetos eram satélites chamados Cubesats, não pássaros. Mas o que difere um satélite, que voa errante pela órbita da terra, que convive com os olhares bondosos daqueles que o prenderam numa gaiola, que exerce uma função, pois assim o fizeram; de um pássaro, que canta, bate as asas e segue a órbita traçada por seu instinto? Para os americanos, qual é a diferença? [by David J. Cartum]
domingo, 11 de novembro de 2012
segunda-feira, 5 de novembro de 2012
Crowdforce is the solution !!!
About the importance of mass collaboration to solve humanity's toughest challenges
Nick Skytland at TEDxHouston from Gerty on Vimeo.
Nick Skytland at TEDxHouston from Gerty on Vimeo.
sexta-feira, 2 de novembro de 2012
quinta-feira, 1 de novembro de 2012
domingo, 28 de outubro de 2012
quarta-feira, 24 de outubro de 2012
terça-feira, 23 de outubro de 2012
segunda-feira, 22 de outubro de 2012
Partners of SpaceTrip4Us
Gentlemen,
SpaceTrip4Us would like to thank all partners that have helped us during engagement process of the most prestigious brazilian High School in Program CientisTronauta.
Also thanks Colégio Dante Alighieri to believe in Space as one of best education tool.
Together we will create the next generation of space innovators to lead mankind.
Please follow the result of next phases of the Program by following this Blog and at:
Would like also to invite all partners to became a member of Space Innovators at:
"Even sky is not a limit for those who follow imagination."
Thanks,
Manoel Belem @spacetrip4us
segunda-feira, 15 de outubro de 2012
quinta-feira, 11 de outubro de 2012
terça-feira, 9 de outubro de 2012
domingo, 7 de outubro de 2012
quarta-feira, 26 de setembro de 2012
CientisTronauta Grupo #1
(da direita para esquerda) From DANTEspacial |
Belem, Profa. Helika (Biologia), Profa. Clemance (Química), Prof Renato (Física).
terça-feira, 25 de setembro de 2012
TwitCasting do SpaceTrip4Us
Aqui voce visualiza as gravações das transmissões ao vivo do CientisTronauta.
terça-feira, 11 de setembro de 2012
Space Tourism Is Here! Wealthy Adventurers Wanted - NYTimes.com
SpacePort Americas in Las Cruces - NM |
Space Tourism Is Here! Wealthy Adventurers Wanted - NYTimes.com:
'via Blog this'
sábado, 1 de setembro de 2012
terça-feira, 24 de julho de 2012
AR Spacecraft Mars Curiosity 3D
Espaçonave Curiosity comandada remotamente usando um AR marker e o App Spacecraft 3D. With this App and a AR marker you can see and handle spaceship from your smartphone or tablet. Usamos MacBookPro (as AR marker), iPhone (App) e iPad (Cam to shot)
domingo, 15 de julho de 2012
Para entender o BÓSON DE HIGGS
O assunto tem sido destaque na mídia e na conversa até da molecada.
Entretanto este complexo conceito só pode ser entendido, de forma simples, através de uma interessante analogia:
Primeiro é preciso entender que o LHC-Cern não passa de uma pista de corrida de prótons com maquina fotográfica gigante (ATLAS) para registrar as inúmeras colisões caóticas.
Depois temos que nos imaginar gigantes enormes (estrelas maiores que o Sol), querendo aprender sobre um pequeníssimo objeto metálico conhecido com carro de F1.
A nosso modelo padrão seria composto de algumas peças chaves (chassi, roda, direção e motor) comprovadamente encontradas em situações de baixa energia...baixa velocidade. Entretanto uma estrela cientista chamada Kiggs propôs a existência de um elemento fundamental que da energia a todas as peças, que foi batizado de combustível de Kiggs ou partícula do demônio !!!!
Então os Estrelas-cientistas construíram uma pista de corridas para F1 e promovem colisões a cada meia hora que são fotografada e analisadas para comprovação do Modelo Padrão das Estrelas cientistas.
Comparando MILHARES de fotos vemos que a distribuição de escombros indica a existência de uma "coisa" que participa da cinética envolvida durante a colisão mas não está presente nas fotografias pós colisão, embora explique a distribuição geométricas dos escombros em relação ao centro de massa. Isto é com se houvesse uma bola de bilhar tão transparente que só podemos perceber sua existência através do desvio causado pela colisão com uma outra bola visível em movimento.

Portanto sabemos que depois de milhares de experimentos podemos inferir com 98% de certeza que tem um pedaço do carro que é feito de um liquido transparente que não aparece nas fotografias mas que estava dentro do carro no inicio da colisão!!!
Vale a pena consultar este livro: www.atlas.ch/popupbook
Entretanto este complexo conceito só pode ser entendido, de forma simples, através de uma interessante analogia:
Primeiro é preciso entender que o LHC-Cern não passa de uma pista de corrida de prótons com maquina fotográfica gigante (ATLAS) para registrar as inúmeras colisões caóticas.
Depois temos que nos imaginar gigantes enormes (estrelas maiores que o Sol), querendo aprender sobre um pequeníssimo objeto metálico conhecido com carro de F1.
A nosso modelo padrão seria composto de algumas peças chaves (chassi, roda, direção e motor) comprovadamente encontradas em situações de baixa energia...baixa velocidade. Entretanto uma estrela cientista chamada Kiggs propôs a existência de um elemento fundamental que da energia a todas as peças, que foi batizado de combustível de Kiggs ou partícula do demônio !!!!
Então os Estrelas-cientistas construíram uma pista de corridas para F1 e promovem colisões a cada meia hora que são fotografada e analisadas para comprovação do Modelo Padrão das Estrelas cientistas.
Comparando MILHARES de fotos vemos que a distribuição de escombros indica a existência de uma "coisa" que participa da cinética envolvida durante a colisão mas não está presente nas fotografias pós colisão, embora explique a distribuição geométricas dos escombros em relação ao centro de massa. Isto é com se houvesse uma bola de bilhar tão transparente que só podemos perceber sua existência através do desvio causado pela colisão com uma outra bola visível em movimento.
Portanto sabemos que depois de milhares de experimentos podemos inferir com 98% de certeza que tem um pedaço do carro que é feito de um liquido transparente que não aparece nas fotografias mas que estava dentro do carro no inicio da colisão!!!
Vale a pena consultar este livro: www.atlas.ch/popupbook
sábado, 23 de junho de 2012
terça-feira, 19 de junho de 2012
segunda-feira, 18 de junho de 2012
SpaceTrip4Us @ NSRC feb.2012 in Palo Alto - USA
28feb2012 NASA CSF SWRI
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Local:
Palo Alto, Califórnia, EUA
sábado, 16 de junho de 2012
sábado, 26 de maio de 2012
ST4news11 - Tour at Armadillo AeroSpace
O último fabricante visitado foi a Armadillo em Rockwall no Texas.
Mr Neil Milburn - Vice President of Management - num pequeno aeroporto de Caddo Mills mostrou todas as fases de desenvolvimento de um foguete para vôos sub orbitais não tripulados, e apresentou a nave que será utilizada para transporte dos passageiros da agencia Space Adventures.
Mr Neil Milburn - Vice President of Management - num pequeno aeroporto de Caddo Mills mostrou todas as fases de desenvolvimento de um foguete para vôos sub orbitais não tripulados, e apresentou a nave que será utilizada para transporte dos passageiros da agencia Space Adventures.
segunda-feira, 21 de maio de 2012
quinta-feira, 17 de maio de 2012
domingo, 13 de maio de 2012
sábado, 12 de maio de 2012
sexta-feira, 11 de maio de 2012
ST4news10 - Space Tourism Society
Visitamos a sede da STS - Space Tourism Society em LosAngeles, onde Mr. John Spencer, fundador e presidente, que nos conduziu pelo "mockup" do parque temático "Mars World" e do anexo Spa & Hotel com um simulador da Base de Expedição em Marte.
Mr. Spencer é um especialista em design para interior de espaçonaves.
Abaixo podemos ter uma idéia deste ambiente de criação.
A SpaceTrip4Us foi escolhida para sediar a STS Brazil.
Manoel Luis F. Belem e foi indicado para presidente do ramo brasileiro da STS.
Mr. Spencer é um especialista em design para interior de espaçonaves.
Abaixo podemos ter uma idéia deste ambiente de criação.
A SpaceTrip4Us foi escolhida para sediar a STS Brazil.
Manoel Luis F. Belem e foi indicado para presidente do ramo brasileiro da STS.
domingo, 29 de abril de 2012
ST4news9 - Masten Xaero gives a ride 4U
Masten Aerospace recebe a visita da SpaceTrip4Us em Mojave e mostra como pretende realizar os novos testes com o veiculo não tripulado Xaero. Seu ultimo teste permitiu decolar verticalmente atingir 61m de altura e depois de voo autônomo voltar ao mesmo local de decolagem. Veja mais detalhes no vídeo abaixo:
quarta-feira, 25 de abril de 2012
ST4news8 - SpaceTrip4Us & Neil Armstrong
Compartilhando da serenidade do primeiro homem a pousar na Lua.
Aprendendo sobre o cosmo e principalmente a inclusão espacial.
Um ídolo que tem inspirado muito do trabalho da SpaceTrip4Us trying to transform Armstrong's citation .
Thanks Neil Armstrong for your small step that still is a giant leap.
That's one small step (a) man, one giant leap for mankind.
segunda-feira, 23 de abril de 2012
ST4news7 - XCOR - Lynx - CientisTronauta
SpaceTrip4Us visita XCor em Mojave e conhece seus principais objetivos,
Os executivos da empresa encorajaram sobremaneira o projeto CientisTronauta, e consideram apoiar as iniciativas que deverão motivar gradativamente os jovens brasileiros a desenvolver um programa a longo prazo.
Para consultar a configuração necessária para sua carga útil experimentar microgravidade veja: CARGA ÚTIL
sábado, 14 de abril de 2012
ST4news6 - Carpas & Vulcões e Terremotos no espaço
ST4news-6
Japoneses preocupados com o mal do espaço.
As viagens espaciais tem sido repensadas pelos especialistas multidiciplinares é o que podemos ver no trabalho de dois estudantes japoneses estão pesquisando como se processa as mudanças funcionais que o cérebro executa em função de não conseguir conjugar os sentidos e o metabolismo da forma rotineira. Veja:
ST4news-5
Previsão de erupções e tsunamis observando variações no campo magnético local.
Um grupo de pesquisadores medindo linhas de campo magnético durante orbitais de baixa altitude. Veja:
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domingo, 8 de abril de 2012
ST4news-5 "Suborbital Research Becoming a Reality"
Interview with Dr. Constantine Tsang from SwRI talking about NSRC.
SpaceTrip4Us: What is the great contribuition that NSRC brings to space flight?
Mr. Constantine: The Next Generation Suborbital Researchers Conference is a meeting for people who see a vision of using commercial suborbital vehicles to conduct scientific research and education. The meeting provides a venue to discuss current research conducted in microgravity and is a great place for networking, generating new ideas and fostering collaborations. The conference spans 3 days and covers everything from astronomy to fluid physics to education. We connect the flight providers to researchers, educators and students. For these reasons, NSRC is unique in its breadth and depth.
SpaceTrip4Us: What are the main challenges for NSRC 2013 ?
Mr. Constantine: The same challenge as we face every year, making it bigger and better than the previous year! NSRC2012 was attended by more than 400 participants. We want to make it better in 2013 by reaching to more people, in more fields of research, in more countries. We want more sponsors and will work harder on getting the conference advertised. This year, we had a special guest speaker, Dr Neil Armstrong. We will have to do better this coming year! NSRC2013 will be held in Colorado, USA. For more information, see http://nsrc.swri.edu.
SpaceTrip4Us: is there any objectives to be reached?
Mr. Constantine: Like I mentioned, our main objective is to start educating the public and researchers of the great potential that suborbital platforms can make in a large variety of scientific, cultural and educational fields. By 2013, our next conference, we will begin to see these commercial suborbital flight providers testing their vehicles and even flying paid customers. We want to see research on suborbital flights being the norm, not the exception. This is the whole goal of the conference.
Local:
Palo Alto, Califórnia, EUA
terça-feira, 27 de março de 2012
ST4news-4 Treinamento ZeroG & Pré-vôo
Uma das maiores novidades do segmento de vôos suborbitais são os treinamentos de capacitação física (Astrowright) em adição aos de condicionamento físico (Nastar). Isto é , em termos de treinamento é fundamental avaliar alem da condição física; tambem deve ser medida e desenvolvida a capacidade, isto é não só "o que" mas o "como".

O cerebro nao sabe como se comportar com a ausência de resistência ao movimento de impulsão.
Alem do que nosso sistema de orientação espacial ser conjugado com a gravidade.
Existem empresas especializadas (Nastar) em desenvolver e orientar os eventuais passageiros ou tripulantes para evitar qq dificuldade maior durante uma viagem espacial. Para quem duvida é muito fácil dirimir a dúvida a empresa ZeroG está promovendo uma festa dia 01 de julho de 2012 onde uma série de parabolas serão feitas por um aviao de carga modificado para acomodar passageiros que experimentam microgravidade durante alguns segundos.
LINKS
http://www.delicious.com/stacks/view/M6ZLil
- MeetUp Inovadores Espaciais: www.tinyurl.com/inovadoresespaciais
- Video- animação sobre o Projeto: http://www.youtube.com/watch?v=wbqpxJDLgBw&sns=em
- Cientistronauta: http://www.youtube.com/mlbelem
- Tumblr: www.spacetrip4us.tumblr.com
- Twitter: www.twitter.com/spacetrip4us
- Viagem do Projeto CientisTronauta: http://tripwow.tripadvisor.com/tripwow/ta-03e4-8816-4e37?share=1&cs=a&lb=1
- Videocast da apresentação na NSRC2012: http://www.twitcasting.tv/mlbelem/movie/3860540
sexta-feira, 23 de março de 2012
ST4news-3 Capacete, Macacão e Luvas é a moda no espaço
Os voos espaciais exigem uma tecnologia muito especial para o desenvolvimento de macacão, próprio para esta atividade, que alem de proteção também seja confortável.
O material mais utilizado é o nomex que alem de proteger do fogo é muito leve.
Existe também uma intensa preocupação com a viseira de capacete que deve resistir a radiação e micro meteoritos e as luvas que devem permitir movimentos de pinça para manipulação de objetos pequenos. lembrando que tudo isso não pode passar de 4 mm de espessura.
Um dos nomes consagrados neste setor que tem participado de todos os programas espaciais é o empresa David Clark, durante a conferência conversamos com Donald Tufts, um dos responsáveis pelo macacão a ser usado pela tripulação do Dragon.
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quarta-feira, 21 de março de 2012
ST4news-2 Viaje no espaço sideral agora!!!!
Nos últimos 60 anos a humanidade tem se ocupado de 3 tipos de viagens espaciais (fora da atmosfera):
1) sem energia suficiente para entrar em orbita (suborbitais),
2) com energia suficiente para nao cair de volta na terra (orbitais) e
3) com energia para se despreender do campo gravitacional terrestre (Interplanetárias)
Atualmente existe um interesse muito grande no primeiro tipo, tendo em vista ser o menos oneroso, menos danoso ao ser humano, e portanto o primeiro degrau para o turismo espacial.
A NASA decidiu apenas regulamentar este setor aeronáutico e homologou cinco diferentes fabricantes americanos para desenvolver um veiculo privado com capacidade de levar uma carga útil considerável até 100 kilometros de altura, realizar o pouso em terra firme e ser reutilizável para outra missão, no intervalo de no mínimo de 6 horas (ver link).
Os fabricantes: UP, Masten, Armadillo, XCor & Virgin estão disputando esta corrida atingindo metas intermediarias de testes em controle de atitude, capacidade de empuxo, reentrada, altura máxima a ser atingida.
Os técnicos esperam realizar os primeiros teste com passageiro ou carga útil no final de 2012.

Ele convida um grupo de brasileiros para participar do lançamento no dia 05 de abril no Espaçoporto das Americas em New Mexico USA. Caso voce tenha interesse escreva para spacetrip4u@gmail.com ou post no seu twitter "A @spacetrip4us vai conosco ao lançamento do foguete #SpaceLoft6 no Spaceport America no dia 05 de abril". www.spacetrip4us.tumblr.com
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segunda-feira, 19 de março de 2012
ST4news-1 NSRC 2012
A Conferência da NSRC-2012 sobre Voos Espaciais Suborbitais, patrocinada pelo SWRI em conjunto co a NASA Ames em Palo Alto destacou os seguintes tópicos:
@spacetrip4us
o engajamento da atividade espacial com a educação,
a viabilidade imediata de transporte de experimentos com necessidade de ambiente de micro gravidade e fora da atmosfera,
a palletização dos espaços destinados a experimentos científicos, treinamento e certificacao da aptidão física, diferente da capacidade,
o compartilhamento consorciado de espaço (crowdsource) e o financiamento coletivo.
O Astronauta Neil Armstrong fez abertura da conferência fazendo uma alusão ao programa X-1 e X-15. E deixou claro que o que vira no futuro é imprevisivel, lembrando que hoje temos em nosso bolso mais tecnologia aplicada que na cabine d um X-15 na época de seu desenvolvimento.
a viabilidade imediata de transporte de experimentos com necessidade de ambiente de micro gravidade e fora da atmosfera,
a palletização dos espaços destinados a experimentos científicos, treinamento e certificacao da aptidão física, diferente da capacidade,
o compartilhamento consorciado de espaço (crowdsource) e o financiamento coletivo.
O Astronauta Neil Armstrong fez abertura da conferência fazendo uma alusão ao programa X-1 e X-15. E deixou claro que o que vira no futuro é imprevisivel, lembrando que hoje temos em nosso bolso mais tecnologia aplicada que na cabine d um X-15 na época de seu desenvolvimento.
O Brazil apresentou um trabalho inédito onde o conceito de crowdfund para em conjunto com o patrocinador levantar recursos que permitem uma participação ativa e democrática da população em um programa espacial privado. Ver diagrama explicativo resumo abaixo:


quinta-feira, 16 de fevereiro de 2012
terça-feira, 14 de fevereiro de 2012
quarta-feira, 8 de fevereiro de 2012
segunda-feira, 6 de fevereiro de 2012
domingo, 22 de janeiro de 2012
O que é o Projeto?
Este é um projeto pioneiro - UNIVERSITÁRIO ESPACIAL (CientisTronauta) cujo objetivo é conjugar de forma engajada os seguintes 5 atores:
- Estudantes de Universidades
- Experimentos Científicos Espaciais
- Vôos Espaciais
- Crowdfund: financiamento coletivo
- Iniciativa comunitária sócio-educacional
Veja também no Facebook: SpaceTrip4Us
sexta-feira, 13 de janeiro de 2012
terça-feira, 10 de janeiro de 2012
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